熱電阻類型選擇邏輯（汽車行業）

汽車行業選擇熱電阻時，需平衡 “精度、成本、體積、環境適應性”，核心選型邏輯如下：

精度優先場景（發動機冷卻液、電池管理）：選鉑電阻（Pt100/Pt1000）或高精度 NTC（±0.5℃）；

成本敏感場景（空調、座艙溫度）：選普通 NTC 熱敏電阻（±1℃~±2℃），成本僅為鉑電阻的 1/5~1/10；

惡劣環境場景（機油、變速箱油、尾氣）：選封裝型熱電阻（不銹鋼或耐油塑料外殼），抵御腐蝕、高壓；

狹小空間場景（電池模組、蒸發器）：選微型化熱電阻（體積＜1cm3），適配安裝需求。

      熱電阻在汽車行業的應用核心是 “中低溫精準測溫”，覆蓋動力、空調、電池、底盤等關鍵系統，既為 ECU 提供工況調節依據，也為車輛安全保護提供數據支撐。尤其在新能源汽車中，隨著電池管理系統對溫度精度要求的提升，鉑電阻和高精度 NTC 的應用場景正持續擴大，成為保障電池安全與續航的關鍵部件。